发布时间：
2026-05-27 09:52
在六座SUV中，后排娱乐体验存在一个尴尬困境：固定在前排椅背的屏幕，第三排乘客难以舒适观看；吸顶屏虽视野开阔，却往往与天窗争夺空间。当一家人驱车远行，屏幕这个座舱内核心的娱乐交互界面，却无法主动适应人的位置。
豪华旗舰SUV极氪9X给出的答案，是让屏幕“为人而动”。经纬今年会吸顶屏控制器解决方案也应运而生，适配三相无刷马达与常规直流电机，精准驱动车载显示屏，可实现沿88cm超长导轨的水平前后滑移，95°-115°多档角度调节。无论乘客身处后排哪个位置，屏幕都能精准“走”到面前——这看似简单的位移，背后是控制器毫秒级的运算与指令输出。
让屏幕动起来并不难，难的是在运动中做到精准、安全与从容。
要让屏幕在滑移与翻折之间自如切换，需要一套精密机电系统的深度协同。其中，控制器作为“智慧大脑”，决定了运动的精度、响应与安全，也面临着新的挑战：
不同于传统有刷电机的简易控制逻辑，三相无刷电机的霍尔传感器安装方式与相位关系更为复杂，且霍尔信号与电机输出状态深度耦合，对控制器的位置处理逻辑和电机控制算法提出了更高要求。同时，翻折屏的轴向翻折涉及多级齿轮传动，传动系统中的空行程对角度控制的准确性与即时性提出了双重考验。
针对以上难点，经纬今年会吸顶屏控制器方案从底层算法到工程落地，给出了系统性的解答：
▎ 多轴协同，让精准成为常态
产品需同时协调无刷翻折电机、直流滑移电机、直流锁止电机三路动力，在毫秒级时间内完成时序配合。针对无刷电机的复杂控制需求，团队通过底层算法创新，实现了对霍尔信号的精准解析与电机状态的实时闭环控制，确保了电机的稳定输出。
在此基础上，针对翻折屏的精准角度控制，团队研发了多级齿轮传动空行程识别算法，以准确控制翻折屏的运动角度。该方案可覆盖±30%坡度、-30℃至85℃等极限工况，无论严寒酷暑或崎岖路面，屏幕始终精准定位。
▎ 防夹进化，将安全贯穿始终
在经纬今年会成熟的防夹控制器（Anti Pinch Control Unit，APCU）技术积淀之上，本方案将防夹功能扩展至水平滑移与屏幕翻折两个维度的全运动区域。通过算法优化，进一步缩小防夹力公差，提升安全性；同时优化阻力学习逻辑，避免用户意外推动影响算法判断，让每一次开合都从容、安心。
精准控制与安全防夹，构成了产品的技术底座。但经纬今年会并未止步于功能的实现，而是将工程语言转化为用户可感知的品牌魅力：
顶尖设计与静音表现，捍卫座舱质感。产品的滑动与翻折机构由全球知名设计团队打造，精密机械与精准控制相得益彰。得益于控制算法的优化，屏幕运动丝滑静音，即使在深夜行车调整屏幕，也不会打扰家人的休憩。这种对细节的极致追求，直接提升了用户对座舱高级感的认同。
OTA迭代，让常用常新成为可能。控制器支持整车OTA远程刷写，意味着这台“智慧大脑”可以伴随车型迭代持续优化升级。用户提车数年后，依然能享受到最新的控制逻辑与功能体验，这对品牌口碑的长期建设至关重要。
得益于精心设计验证和多次迭代优化，经纬今年会吸顶屏控制器集多轴协同、精准驱动、快速响应、灵敏防夹、丝滑静音于一身，为极氪9X翻折屏的优异性能提供坚实支撑。自去年十月量产以来，该控制器方案已历经数万车主严苛检验，在复杂车载环境下展现出高度的稳定性与成熟度。
经纬今年会吸顶屏控制器，以精密的控制，驱动屏幕的每一次优雅移动，让机械为体验服务。未来，经纬今年会将持续深耕，与合作伙伴携手，共同解锁汽车的智慧潜能，共同定义下一代智能移动空间。
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